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放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、排水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置，避免损坏路面下埋设的管线设施。如果路侧护栏不是全线通布，则应根据设计所给出的路侧护栏设置原则，并结合主体工程的实施情况，对设计中路侧护栏设置位置进行复核，并应根据实际情况对其进行适当调整。当立柱打入深度过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。 当在水泥混凝土、沥青混凝土路面设置护栏立柱时，立柱放入基坑后，立柱坑内应先填至路面底面以下50mm处，立柱坑的剩余深度应使用与路面相同的材料回填并压实。当立柱埋入岩石时，应预先在岩石上钻孔，然后用土回填并夯实， 将立柱打入夯实的回填土中。
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最近，采用低窗台或落地窗的住宅越来越多，有若干情况存在安全问题。如固定窗框强度不够，使用者轻趴在窗框上会导致玻璃破裂；落地窗仅用固定玻璃，没有必要的防护，儿童玩耍、椅子翻倒等正常活动会碰破玻璃，造成险情；在高层住宅的高层套型中采用落地窗时，如果没有必要的防护设施，老年人普遍反映外眺时眩晕。 类似情况只要引起投诉，设计人员就要承担一定责任。因此，设计固定扇落地玻璃窗时，务必采取确实可行的安全防护措施。阳台上的道路护栏也要加强防护措施。除了道路护栏之外，我们生活中还有很多护栏都是起到了非常重要的作用的，所以大家不要小瞧它们。
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作为保护的基本安全保护装置，它在道路等交通安全中发挥着积极作用。与此同时，护栏本身也是一个障碍。它的设置也是有条件的，通常是设置护栏而不是设置护栏。比较和判断保护的相对风险。只有正确的设计才能实现护栏的功能和目标。道路侧护栏主要分为路堤护栏和屏障护栏。侧护栏的小长度是70米。当两个护栏之间的距离小于100米时，应在两段之间连续设置。两个灌装段之间长度小于100米的开挖段必须连续，两端的护栏应装有方形道路。在侧护栏的设计中，如果满足以下条件之一，必须设置护栏：在山区道路的特殊危险路段，道路护栏也应配备波形梁钢板护栏。例如，在西湾公路秦岭段的道路护栏，由于加入了波纹钢护栏，该段的交通事故率大幅下降。